Yok böyle manevra kabiliyeti! Yeni Alman teknolojisi ortaya çıktı!

Alman otomotiv şirketi ZF, 100 yılı aşkın bir müddettir arabalar için kıymetli modüllerin üretimini yapıyor. Şu anda da 40’dan fazla ülkede bulunan 230 üretim tesisiyle araba ve ticari araçlar için güç aktarma organları ile şasi geliştiriyor ve de üretiyor. Bugün ise ZF otomotiv, 80 derece hareket yapan ön aks ile gündeme geldi.

ZF otomotiv, 80 derece hareket yapan ön aks geliştirdi!

ZF otomotiv tarafından paylaşılan yeni görüntüde 80 derece keskin hareket yapabilen yeni ön aks sistemi gösterildi. Birinci olarak BMW’nin i3 elektrikli arabası üzerinde denenen prototipin epeyce başarılı olduğu gözüküyor.

Asıl kullanım maksadı ise kent içi trafikte şoförleri rahatlatmak olacak. Çünkü aşağıdaki tweet içerisinde yer alan görüntüde da görebileceğiniz üzere olağan kaidelerde hiç bir otomobilin giremeyeceği kadar dar alanlara paralel park yapmak mümkün.

Bunun en büyük nedeni ise ön tekerleklerin yeni aks sistemi sayesinde 80 dereceye, yani neredeyse aracın kendine dikey bir kesişim açısına kadar dönebiliyor olması. Esasen 90 derece olması da pek mümkün değil. Çünkü bu durumda tam sağ yahut sol yapıldığında aracın gerisi sabit kalacak formda ön taraf hareket edecektir.

Tabii şu an için bu teknolojinin hangi arabalarda kullanılacağı, yüksek hızlarda nasıl bir tesire sahip olacağı üzere mevzular belirsizliğini koruyor. Ama ZF çoktan bir elektrikli arabaya bu sistemi uygulayarak umduğu başarıyı elde etti. Münasebetiyle kent içi ulaşım için tasarlanan ve nispeten kısa menzillere sahip küçük boyutlu arabalarda epey yararlı sonuçlar ortaya çıkarabilir.

Alman otomotiv şirketi ZF, 100 yılı aşkın bir müddettir arabalar için kıymetli modüllerin üretimini yapıyor. Şu anda da 40’dan fazla ülkede bulunan 230 üretim tesisiyle araba ve ticari araçlar için güç aktarma organları ile şasi geliştiriyor ve de üretiyor. Bugün ise ZF otomotiv, 80 derece hareket yapan ön aks ile gündeme geldi.

ZF otomotiv, 80 derece hareket yapan ön aks geliştirdi!

ZF otomotiv tarafından paylaşılan yeni görüntüde 80 derece keskin hareket yapabilen yeni ön aks sistemi gösterildi. Birinci olarak BMW’nin i3 elektrikli arabası üzerinde denenen prototipin epeyce başarılı olduğu gözüküyor.

Asıl kullanım maksadı ise kent içi trafikte şoförleri rahatlatmak olacak. Çünkü aşağıdaki tweet içerisinde yer alan görüntüde da görebileceğiniz üzere olağan kaidelerde hiç bir otomobilin giremeyeceği kadar dar alanlara paralel park yapmak mümkün.

Bunun en büyük nedeni ise ön tekerleklerin yeni aks sistemi sayesinde 80 dereceye, yani neredeyse aracın kendine dikey bir kesişim açısına kadar dönebiliyor olması. Esasen 90 derece olması da pek mümkün değil. Çünkü bu durumda tam sağ yahut sol yapıldığında aracın gerisi sabit kalacak formda ön taraf hareket edecektir.

Tabii şu an için bu teknolojinin hangi arabalarda kullanılacağı, yüksek hızlarda nasıl bir tesire sahip olacağı üzere mevzular belirsizliğini koruyor. Ama ZF çoktan bir elektrikli arabaya bu sistemi uygulayarak umduğu başarıyı elde etti. Münasebetiyle kent içi ulaşım için tasarlanan ve nispeten kısa menzillere sahip küçük boyutlu arabalarda epey yararlı sonuçlar ortaya çıkarabilir.