Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği’nin UITP her yıl düzenlediği Toplu Taşıma Konferansı bu yıl Avrasya Bölgesinde Escort bayan Pandemi Sonrası Mali İşletme ve İş Sürekliliği teması ile İstanbul da düzenlendi Konferansta konuşan İstanbul Büyükşehir Belediyesi İBB Genel Sekreter Yardımcısı Dr Buğra Gökçe İstanbul’daki toplu taşıma ve ulaşımın geleceğiyle Bayan escort ilgili bilgilendirmelerde bulundu
‘BAŞARIMIZIN EŞİ GİBİSİ YOK’
Merkezi hükümetin pandemi devrinde öteki hükümetlerden farklı olarak toplu ulaşım sübvansiyonu yapmadığını ve belediyelerin son devirde artan akaryakıt fiyatlarından kaynaklı yükü halka aktarmamak Escort için mali kısıtlara karşın çok büyük bir sorumluluk üstlendiğini belirten Gökçe ‘İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı nda 9 amaçları olduğunun altını çizdi
Gökçe şu değerlendirmede bulundu
Tüm dünyada salgın periyodunda merkezi otoriteler toplu ulaşım operatörlerini sübvanse ederek ayakta tuttu İstanbul da ise İBB bu sübvansiyonu öz kaynakları ile sağladı
İstanbul toplu taşıma konusunda hayata geçirdiğimiz ve üzerinde çalıştığımız geleceğe taraf verecek uygulamalarla dünyada referans olarak görülüyor İstanbul da toplu ulaşımın yüzde 57 si kara yolu yüzde 40 ı raylı sistem yüzde 3 ü deniz yolu ulaşımı ile sağlanıyor Toplam günlük seyahat sayısı yaklaşık 12 milyon İstanbul ve belediyelerimizin muvaffakiyetinin eşi gibisi yok Her gün Portekiz nüfusu kadar insan İstanbul da toplu taşıma kullanıyor Raylı sistemlerle günlük seyahat sayısı ise 3 milyonu yani Atina nüfusunu geçiyor Bu ölçeğin yarattığı avantajla 21 inci yüzyılda örnek alınacak ihtilalin eşiğindeyiz Bu kadar çok insanın katıldığı talepte bulunduğu ve tahlil bulunması gereken bir deney yok Sayın Liderimiz Ekrem İmamoğlu ile birlikte toplu taşımada ürettiğimiz usuller orijinal bir devrin habercisi
İBB Liderimiz Ekrem İmamoğlu Raylı Sistemlerde Büyük Hamle vizyonunda İstanbul un ulaşım problemine yeni bir anlayış ve tahlil getirdi İBB olarak gayemiz raylı sistemleri İstanbul da ulaşımın omurgası haline getirmek
Yeni raylı sistem yatırımlarımız ve bütçemizden ödemesini yaparak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ndan devralacağımız sınırlarla kentimizde raylı sistemlerde seyahat sayısı günde 6 milyona ulaşacak Ayrıyeten otobüs metrobüs üzere lastik tekerlekli taşıma araçları ve deniz ulaşımını raylı sistemleri tamamlayacak biçimde planlıyor ve geliştiriyoruz
‘İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı nı bu vizyonla hazırladık Bu Plan yalnızca Türkiye de bir birinci olmakla kalmıyor dünyada da nüfusu 16 milyonu geçen mega bir kentte yapılan birinci Sürdürülebilir Kentsel Hareketlilik Planı
Planın 9 ana amacı var
- Erişilebilir ödenebilir entegre ve kapsayıcı
- Çevresel olarak sürdürülebilir
- Ekonomik olarak sürdürülebilir ve dayanıklı
- Güvenliği artırılmış
- Trafik sıkışıklığını ve araba bağımlılığını azaltan
- Toplu ulaşımı teşvik eden
- Yürüyüş ve bisiklet üzere etkin tipleri teşvik eden
- Kompakt ve çok merkezli gelişmeyi destekleyen
- Verimli bir kentsel lojistik sistemine sahip olan ulaşım sistemi
