Citroën, geçtiğimiz aylarda küresel satışlarda Avrupa ve Çin’in akabinde yedinci sırada yer alan ülkemizin ve etraf pazarların beklentilerine uygun ekonomik bir model üzerinde çalıştıklarını açıklamıştı. O araba bir mühlet evvel Türkiye’de resmen vitrine çıktı. Pekala Citroën C4 X şoförlere neler sunuyor? İşte özellikleri…
Citroën C4 X özellikleri
Citroën’in C4 X modelini görücüye çıkardığı etkinliği ShiftDelete.Net’in araba editörü Mert Yıldırım yerinde takip etti ve değerli ayrıntıları bizlere aktardı. Crossover, akaryakıtlı, dizel ve elektrikli motorla şoför karşısına çıkacak. Birebir vakitte Avrupa’da elektrikli versiyonu satılacak ve ë-C4 X ismiyle satışta olacak.
4.600 mm uzunluğu ve 2.670 mm’lik aks aralığıyla yeni ë-C4 X ve C4 X, Stellantis’in CMP platformunu kullanıyor. Eğimli tavan çizgisiyle birlikte optimize edilen aerodinamik yapı sayesinde yalnızca 0,29 Cd’lik sürtünme katsayısına sahip.
C4 X, Citroën’in eser yelpazesi içinde C4 ve amiral gemisi C5 Aircross SUV ortasında yer alıyor. İstanbul’da tüm dünyaya tanıtılan araba, crossover görünümünde şoförlerin karşısına çıkıyor.
Elektrikli ë-C4 X; 50 kWh kapasiteli bir pile sahip olacak ve WLTP’ye nazaran 360 km’ye kadar menzil sunuyor. 136 bg güç ve 260 Nm tork üreten motorun 0-100 km/s hızlanması ise 9,7 saniye düzeylerinde.
Otomobilin pazarlara nazaran değişkenlik gösteren içten yanmalı motor seçenekleri ise şöyle;
- PureTech 130 Start & Stop, EAT8 Otomatik
- PureTech 100 Start & Stop, 6 ileri vitesli manuel
- BlueHDi 130 Start & Stop EAT8 Otomatik (turbo dizel)
Citroën CEO’su Vincent Cobée aktiflikte yeni arabayla ilgili şu tabirleri kullandı;
Yeni ë-C4 X ve C4 X modelleri Avrupa ve milletlerarası pazarlarda satışların artmasına ve markamızın genişleme gayelerine katkı sağlayacak. Yeni modellerin yaratacağı fırsat için heyecanlıyız. Pek çok müşteri, yüksek hacimli kompakt araba segmentindeki hatchback ve SUV seçeneklere etrafa hassas ve şık bir alternatif istediklerini söyledi. Kelam konusu muhtaçlığa karşılık veriyoruz. Citroën’den beklediğiniz tüm konfor, teknoloji, güvenlik, ferahlık, çok yönlülüğünyanı sıra, sıfır emisyonlu büsbütün elektrikli bir sürüş de sunan özgün bir Cross tasarım bizi rakiplerimizden farklılaştırıyor
Otomobilde 510 litrelik bagaj hacmi mevcut. Önde bizleri klasik bir Citroën tasarımı karşılarken, artta işler biraz daha değişiyor. Ön camdan art bagaj kapağına kadar uzanan tavan çizgisi, segmentindeki yüksek modellerle kıyaslandığında daha dinamik bir imaj oluşturuyor. Tıpkı vakitte ön tasarımı; yüksek, yatay motor kaputu içbükey girintilere de sahip.
Bunun yanı sıra crossover, Progressive Hydraulic Cushions süspansiyon sistemiyle şoför konforunu da artırmayı hedefliyor. Burada biri sıkıştırma oburu geri basma için mekanik stoperler yerine, amortisör ve yay ile birlikte iki kademeli hidrolik stoperler kullanılıyor.
Son olarak C4 X ve elektrikli ë-C4 X modellerinin İspanya’nın Madrid kentindeki Stellantis Villaverde tesislerinde üretileceğini ve satışların da 2022 sonbaharından itibaren kademeli olarak başlayacağını belirtelim. Türkiye fiyatıyla ilgili de şimdilik bir ayrıntı yok.
Peki siz bu bahis hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce Citroën C4 X, nasıl olmuş? Yorumlar kısmından bizlerle paylaşmayı unutmayın!
