Son yıllarda global iklim değişikliğinin tesirleriyle görülen ani lokal ve şiddetli yağışlar, can ve mal kayıpları ile altyapı ve üstyapıda hasarların oluştuğu sel ve heyelanlara neden olan Doğu Karadeniz’de, düşen yağışların yüzeysel akışa geçmesini önleyen model olarak bilinen ‘sünger şehir’ uygulamasına geçilmesi önerildi.
Gümüşhane Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Coğrafya Kısmı araştırma vazifelisi Fatih Işık, ülkede ekstrem hava olayları yaşandığını belirterek, “Bu durumlar geçmiş yıllarda oluyordu. Son yıllarda daha şiddetli görüyoruz. İklim uzun vadeli hava olaylarının ortalamasıdır. Ortalamanın üzerinde yahut üzerinde meydana gelen hava olaylarında bir değişiklik olursa iklim değişikliği olarak karşımıza çıkmaktadır. İklim değişikliği yaklaşık 150 bin yılda bir derece artıyor yahut azalıyordu. 150 bin yıllık bir değişimi; biz artık günümüzde 150 yılda görmeye başladık. Bu nedenle ekstrem durumları daha sık görmeye başladık” diye konuştu.
‘YAĞIŞLAR ARTIYOR’
Doğu Karadeniz Bölgesi’nde yağışların arttığını belirten Işık, “Bu durumu ise dünya üzerindeki ısının artmasına bağlıyoruz. Gün içerisinde yeryüzü çok fazla ısınmaktadır. Isınan hava haliyle apansız yükselerek yağışları artırmaktadır. Bu durumu en fazla Doğu Karadeniz Bölgesi’nde görüyoruz. Geçtiğimiz günlerde Gümüşhane’de metrekareye 26,8 kilogram yağış ölçüsü düştüğü ölçüldü. Bir haftada ise metre kareye 45 kilogram yağış ölçüsü düştü. Bu durum afetlere yol açabilir. Artan bu ekstrem hava olayları beraberinde bir dizi tabiat olaylarını meydana getirmektedir. Artan yağış ölçüsüyle birlikte yüzeysel sellenme meydan geliyor. Hızlı bir biçimde yağan yağmur emilemiyor, emilemediği içinde çabucak yüzeysel akışa geçiyor. Yüzeysel akışla birlikte vadilere akıyor. Vadilerle birlikte dere yataklarına ulaşmaya çalışıyor. Dereye yataklarına giderken de etrafında bulunan taş, kaya, çakıl üzere ögeleri bünyesine alarak aşağı yanlışsız iniyor. İnerken de küçük menfez kanallarında yahut mazgalların olduğu kısımlara taşları taşıyarak tıkanmalara neden oluyor. Tıkandığı içinde su geri basıyor. Yani su dere yatağına inmeden geri basıyor. Yolun kenarlarında çukur alanlarında birikerek göllere sebep oluyor. Bu durumda beşerler açısında tehlike arz ediyor” dedi.
‘SUYU EMEBİLEN ASFATLAR YAPILMALIDIR’
Afetlerin sonu gelmeyeceğini ve devam edeceğinin görüldüğünü söyleyen Işık, “Gerekli tedbirleri almamız gerekiyor. Yüzeysel sellenmeyle birlikte gelen gerecin ölçüsü da artıyor. Gelen materyallerin ölçüsü arttıkça da mazgallar dolmaya başlıyor. Haliyle tıkanmalar, göllenmeler ve sellenmeler ziyadesiyle yaşanıyor. Bu afetlere karşı değerler alınmalıdır. Mazgalların sayılarının artırılması gerekiyor. Tokyo kentinin yaptığı örnek bir uygulama var. Ortalarını 1 metre aralık ile mazgal sayılarını artırıyorlar. Bu mazgalların su tahliyesi çok hendeklerle birlikte taşıması yapılıyor. Sünger kent modeli ile düşen yağış yüzeysel akışa geçmeden toprağın içine sızacak. Toprağın içine sızdıktan sonra hem yeraltı suyunu besleyecek hem de tüneller vasıtasıyla bölgeden uzaklaşacak. Suyu emebilen asfaltlar yollar ve otoparkların da kurulması çok önemli” diye konuştu.
Son yıllarda global iklim değişikliğinin tesirleriyle görülen ani lokal ve şiddetli yağışlar, can ve mal kayıpları ile altyapı ve üstyapıda hasarların oluştuğu sel ve heyelanlara neden olan Doğu Karadeniz’de, düşen yağışların yüzeysel akışa geçmesini önleyen model olarak bilinen ‘sünger şehir’ uygulamasına geçilmesi önerildi.
Gümüşhane Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Coğrafya Kısmı araştırma vazifelisi Fatih Işık, ülkede ekstrem hava olayları yaşandığını belirterek, “Bu durumlar geçmiş yıllarda oluyordu. Son yıllarda daha şiddetli görüyoruz. İklim uzun vadeli hava olaylarının ortalamasıdır. Ortalamanın üzerinde yahut üzerinde meydana gelen hava olaylarında bir değişiklik olursa iklim değişikliği olarak karşımıza çıkmaktadır. İklim değişikliği yaklaşık 150 bin yılda bir derece artıyor yahut azalıyordu. 150 bin yıllık bir değişimi; biz artık günümüzde 150 yılda görmeye başladık. Bu nedenle ekstrem durumları daha sık görmeye başladık” diye konuştu.
‘YAĞIŞLAR ARTIYOR’
Doğu Karadeniz Bölgesi’nde yağışların arttığını belirten Işık, “Bu durumu ise dünya üzerindeki ısının artmasına bağlıyoruz. Gün içerisinde yeryüzü çok fazla ısınmaktadır. Isınan hava haliyle apansız yükselerek yağışları artırmaktadır. Bu durumu en fazla Doğu Karadeniz Bölgesi’nde görüyoruz. Geçtiğimiz günlerde Gümüşhane’de metrekareye 26,8 kilogram yağış ölçüsü düştüğü ölçüldü. Bir haftada ise metre kareye 45 kilogram yağış ölçüsü düştü. Bu durum afetlere yol açabilir. Artan bu ekstrem hava olayları beraberinde bir dizi tabiat olaylarını meydana getirmektedir. Artan yağış ölçüsüyle birlikte yüzeysel sellenme meydan geliyor. Hızlı bir biçimde yağan yağmur emilemiyor, emilemediği içinde çabucak yüzeysel akışa geçiyor. Yüzeysel akışla birlikte vadilere akıyor. Vadilerle birlikte dere yataklarına ulaşmaya çalışıyor. Dereye yataklarına giderken de etrafında bulunan taş, kaya, çakıl üzere ögeleri bünyesine alarak aşağı yanlışsız iniyor. İnerken de küçük menfez kanallarında yahut mazgalların olduğu kısımlara taşları taşıyarak tıkanmalara neden oluyor. Tıkandığı içinde su geri basıyor. Yani su dere yatağına inmeden geri basıyor. Yolun kenarlarında çukur alanlarında birikerek göllere sebep oluyor. Bu durumda beşerler açısında tehlike arz ediyor” dedi.
‘SUYU EMEBİLEN ASFATLAR YAPILMALIDIR’
Afetlerin sonu gelmeyeceğini ve devam edeceğinin görüldüğünü söyleyen Işık, “Gerekli tedbirleri almamız gerekiyor. Yüzeysel sellenmeyle birlikte gelen gerecin ölçüsü da artıyor. Gelen materyallerin ölçüsü arttıkça da mazgallar dolmaya başlıyor. Haliyle tıkanmalar, göllenmeler ve sellenmeler ziyadesiyle yaşanıyor. Bu afetlere karşı değerler alınmalıdır. Mazgalların sayılarının artırılması gerekiyor. Tokyo kentinin yaptığı örnek bir uygulama var. Ortalarını 1 metre aralık ile mazgal sayılarını artırıyorlar. Bu mazgalların su tahliyesi çok hendeklerle birlikte taşıması yapılıyor. Sünger kent modeli ile düşen yağış yüzeysel akışa geçmeden toprağın içine sızacak. Toprağın içine sızdıktan sonra hem yeraltı suyunu besleyecek hem de tüneller vasıtasıyla bölgeden uzaklaşacak. Suyu emebilen asfaltlar yollar ve otoparkların da kurulması çok önemli” diye konuştu.
