Otomobil üreticileri her geçen gün elektrikli modellerine bir yenisini ekliyor. Bir müddettir hibrit modellerle karşımıza çıkan Jeep de sonunda büsbütün elektrikli modelini Paris Araba Fuarı ile birlikte görücüye çıkardı. Avrupa pazarı için tasarlanan elektrikli SUV model, içten yanmalı motorla da sunulacak.
Jeep Avenger 400 kilometrelik menzil sunuyor
Jeep her ne kadar yeni elektrikli Avenger modelini geçtiğimiz ay gün yüzüne çıkarmış olsa da Paris Araba Fuar ile birlikte aracın tüm ayrıntılarına ulaşmayı başarıyoruz. Öne pozisyonlandırılmış bir elektrik motoruna konut sahipliği yapan model WLPT datalarına nazaran 400 kilometrelik menzile sahip olacak.
Avenger, dış kısımda 7 modüllü ön ızgarası, şişkin çamurlukları ve köşeli yapısı ile birinci bakışta bir Jeep olduğunu herkese gösteriyor. Çokça alüminyum ve plastik korumalıklar ile SUV karakterini ortaya koyan model, Renegade ve Compass modellerinden izler taşıyor.
İç yerde çift dijital ekranlı tertibe geçilen SUV modelde, dış gövde ile tıpkı renge sahip ön konsol kokpite farklı bir hava kazandırıyor. 10,25 inçlik ekrana sahip olan bilgi-eğlence sistemi Android Auto ve Apple CarPlay dayanaklı olarak geliyor. Aracın dijital gösterge panelinin uzunluğunu ise 7 ila 10,25 inç olarak tercih edilebilecek.
Stellantis’in eCMP platformu üzerinde yükselen Jeep Avenger; Peugeot e-208, Opel Mokka-e ve Citroen DS3 E-Tense ile birebir altyapıya sahip olacak. 4.076 mm’lik uzunluğu ile Renegade’den 154 mm daha kısa olan Avenger, bu manada Jeep’in yeni giriş düzeyini oluşturuyor. Yeni modelin bagaj hacmi ise 380 litre olarak açıklandı.
Kaputunun altında 156 beygir güç ve 260 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruna konut sahipliği yapan Jeep Avenger, 54 kWh’lik bataryadan güç alacak. Aracın tabanına yerleştirilen bataryalar yeni Avenger’a WLPT datalarına nazaran 400 kilometrelik bir menzil sunacak. Elektrikli araçların daha verimli olduğu kent içi kullanımlarında ise bu pahanın 550 kilometreye kadar çıkabileceği belirtiliyor.
Yeni elektrikli SUV modelin bataryası 4 kablolu 100 kW’lik Mod 4 süratli şarj ile 24 dakikada batarya yüzde 20’den yüzde 80 oranına çıkarılabiliyor. Ayrıyeten bu sistemin 3 dakikalık bir şarj ile Avengar’a 30 kilometrelik menzil sağladığı tabir edildi. 11 kW’lık Mod 3 şarj aygıtı ile ise aracın büsbütün şarj olması 5,5 saati buluyor.
Jeep Avenger şaşırtan bir biçimde yalnızca önden çekişli olarak sunulacak. ABD merkezli üreticinin Avenger’ın dört tekerlekten çekiş sistemine sahip bir versiyonu konusunda bir tasarrufu olmadığı belirtiliyor. Öteki yandan ise Jeep, Avrupa’da Avenger’ı turbo beslemeli akaryakıtlı motor ile de sunacağını açıkladı. Jeep Avenger’ın kaputunun altında 1,2 Puretech motoru görmek sürpriz olmayacaktır.
Jeep Avenger, son yatırımların akabinde Stellantis’in Polonya, Tychy’deki fabrikasında üretilecek. Yeni model 2023 yılı ile birlikte yollara çıkacak. Jeep, Avenger’ın markanın portföyündeki en çok satan model olmasını öngörüyor.
Otomobil üreticisi tıpkı Avenger ile birlilte 2025 yılına kadar 4 elektrikli model daha sunmayı planlıyor. Pekala siz yeni Jeep’in birinci elektrikli modeli hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
