Gökhan Karakaş – Atatürk’ün Lenin’e yazdığı mektup üzerine Sovyet Rusya’dan gelen silah ve cephaneleri Anadolu’daki cephelere ulaştıran tarihi ‘İstiklal Yolu’ belgesel oldu. Umudun Yolu isimli belgeselde, 102 yıl evvel kullanılan kağnının birebir kopyası yapılarak kullanılırken, kağnı 344 km’lik İstiklal Yolu’na muhakkak aralıklarla çıkartıldı. Belgeselde cephane sandıklarını taşıyan kağnıları 102 yıl evvelki üzere Anadolu bayanları yürüttü.
Hepsi gerçek ölçüde
Birinci Dünya Savaşı’nın akabinde Atatürk’ün Lenin’e yazdığı mektupla Sovyetler Birliği’nden gemilerle gelen silah ve cephaneler, İnebolu kayıkçıları tarafından karaya çıkartılmıştı. Anadolu bayanının tarlayı sürmekte kullandığı kağnılarla taşınan silahlar, Kastamonu-İnebolu’dan başlayan 344 km’lik İstiklal Yolu’nu 16 günde geçerek Ankara-Polatlı’ya kadar ulaşmıştı. Bu tarihi yol ve uğraş artık bir belgesele bahis oldu. Büyük kısmı tarihi Sit alanı kabul edilen İstiklal Yolu’nda gerçek bir kağnı 102 yıl sonra tekrar ahşap tekerleğini döndürdü. Umudun Yolu isimli belgesel kitabın muharriri Alp Armutlu’nun hazırladığı belgeseldeki kağnı, 1920’lerdeki birebir ölçülerinde Kastamonu’da yapıldı. Kağnıları çekecek öküzler Anadolu’da az kaldığı için Azdavay ilçesinin dağ köylerinde bulundu. Gerçek boyutlarında cephane sandıkları yerleştirilen öküzlerin çektiği kağnı, Küre Dağları, Ilgaz Dağları ve Köroğlu Dağları’nda yürütüldü. İnebolu’da Aliye Aslan, Kıyısın Köyü’nde Nurten Çil ve Kalecik’te Hülya Tezel 102 yıl evvelki üzere kağnıların başında yürüdü.
İlk belgeseli çektik
Atatürk araştırmacısı Alp Armutlu, “İstiklal Yolu’nda bayanların 800 kg’lık cephaneleri kağnılarla nasıl taşıdığını merak ediyordum. Kağnı konvoyu işgalcilerin çağdaş kamyonlarını yenmişti. Kağnılar, 50’li kollar halinde İstiklal Yolu’na çıkmıştı. Yaklaşık 3 bin kağnının tekerlek döndürdüğü yolda, 5-10 bin ortası Anadolu bayanı misyon yaptı. 344 km’lik yol boyunca çocuk, yaşlı ya da gazi 100 binden fazla insan yürüdü. Kağnılar, Tekalif-i Ulusala buyruklarıyla gönüllülük temeliyle yola çıkmıştı. Biz de, İnebolu, Küre, Seydiler, Ilgaz, Çankırı, Kıyısın, Kalecik, Haymana üzere geçtiğimiz her yerden toprak topladık. Mahallî halktan edindiğimiz bilgilerle İstiklal Yolu’nun tamamını anlatan birinci belgeseli çektik.” dedi.
Denizaltıyla gelen altınlar
Sovyetlerin İnebolu’ya denizaltı gönderdiğini hatırlatan Alp Armutlu, “İnebolu halkı denizaltıyı, suyun altından çıkan teneke olarak anlatır. Denizaltıdan altın sandıkları Kuvayi Ulusala askerlerince indirilmiş. Eyüp Kömeçoğlu aracılığıyla Rusya Federasyonu Büyükelçiliği Müsteşarı Doç. Dr. Aleksandr Sotniçenko bize bu olayı anlattı. Kağnı konvoyuyla Ankara’ya ulaştırılan altınlar ve cephaneler Kurtuluş Savaşı’nın kazanılmasını sağladı. Mustafa Kemal Atatürk, kağnı konvoyundaki her bayanın hakkını ödemiş. İstiklal Yolu’nun bedelini anlamak için İnebolu’dan Ankara’ya yanlışsız o çetin coğrafyada birkaç km yürümek kâfi. 800 kg’lık cephaneyi götürmek için bebeğiyle birlikte donan Şerife Bacı’yı unutmamalıyız” dedi.
Ankara caddelerinde bir kağnı
Artık traktör kullanıldığı için öküz bulmakta zahmet çektiklerini söyleyen Armutlu, “Azdavay’da Kuyruk ve Aslan isimli öküzleri karayoluna çıkarttık. Polisler tarihi belgesel çektiğimizi öğrenince çok şaşırdı. Ankara Valiliği’nin müsaadesiyle sabah beşte, Birinci Meclis önüne öküzlerin çektiği kağnıyı getirdik. Nazım Doğan ve Sinan Çevik’in çektiği belgeseli Transbosphor Denizcilik, Carmed Medikal, Lodestar, Tamay Denizcilik ve İnce Denizcilik üzere denizci firmaların dayanağı olmasa başaramazdık” diye konuştu.
Gökhan Karakaş – Atatürk’ün Lenin’e yazdığı mektup üzerine Sovyet Rusya’dan gelen silah ve cephaneleri Anadolu’daki cephelere ulaştıran tarihi ‘İstiklal Yolu’ belgesel oldu. Umudun Yolu isimli belgeselde, 102 yıl evvel kullanılan kağnının birebir kopyası yapılarak kullanılırken, kağnı 344 km’lik İstiklal Yolu’na muhakkak aralıklarla çıkartıldı. Belgeselde cephane sandıklarını taşıyan kağnıları 102 yıl evvelki üzere Anadolu bayanları yürüttü.
Hepsi gerçek ölçüde
Birinci Dünya Savaşı’nın akabinde Atatürk’ün Lenin’e yazdığı mektupla Sovyetler Birliği’nden gemilerle gelen silah ve cephaneler, İnebolu kayıkçıları tarafından karaya çıkartılmıştı. Anadolu bayanının tarlayı sürmekte kullandığı kağnılarla taşınan silahlar, Kastamonu-İnebolu’dan başlayan 344 km’lik İstiklal Yolu’nu 16 günde geçerek Ankara-Polatlı’ya kadar ulaşmıştı. Bu tarihi yol ve uğraş artık bir belgesele bahis oldu. Büyük kısmı tarihi Sit alanı kabul edilen İstiklal Yolu’nda gerçek bir kağnı 102 yıl sonra tekrar ahşap tekerleğini döndürdü. Umudun Yolu isimli belgesel kitabın muharriri Alp Armutlu’nun hazırladığı belgeseldeki kağnı, 1920’lerdeki birebir ölçülerinde Kastamonu’da yapıldı. Kağnıları çekecek öküzler Anadolu’da az kaldığı için Azdavay ilçesinin dağ köylerinde bulundu. Gerçek boyutlarında cephane sandıkları yerleştirilen öküzlerin çektiği kağnı, Küre Dağları, Ilgaz Dağları ve Köroğlu Dağları’nda yürütüldü. İnebolu’da Aliye Aslan, Kıyısın Köyü’nde Nurten Çil ve Kalecik’te Hülya Tezel 102 yıl evvelki üzere kağnıların başında yürüdü.
İlk belgeseli çektik
Atatürk araştırmacısı Alp Armutlu, “İstiklal Yolu’nda bayanların 800 kg’lık cephaneleri kağnılarla nasıl taşıdığını merak ediyordum. Kağnı konvoyu işgalcilerin çağdaş kamyonlarını yenmişti. Kağnılar, 50’li kollar halinde İstiklal Yolu’na çıkmıştı. Yaklaşık 3 bin kağnının tekerlek döndürdüğü yolda, 5-10 bin ortası Anadolu bayanı misyon yaptı. 344 km’lik yol boyunca çocuk, yaşlı ya da gazi 100 binden fazla insan yürüdü. Kağnılar, Tekalif-i Ulusala buyruklarıyla gönüllülük temeliyle yola çıkmıştı. Biz de, İnebolu, Küre, Seydiler, Ilgaz, Çankırı, Kıyısın, Kalecik, Haymana üzere geçtiğimiz her yerden toprak topladık. Mahallî halktan edindiğimiz bilgilerle İstiklal Yolu’nun tamamını anlatan birinci belgeseli çektik.” dedi.
Denizaltıyla gelen altınlar
Sovyetlerin İnebolu’ya denizaltı gönderdiğini hatırlatan Alp Armutlu, “İnebolu halkı denizaltıyı, suyun altından çıkan teneke olarak anlatır. Denizaltıdan altın sandıkları Kuvayi Ulusala askerlerince indirilmiş. Eyüp Kömeçoğlu aracılığıyla Rusya Federasyonu Büyükelçiliği Müsteşarı Doç. Dr. Aleksandr Sotniçenko bize bu olayı anlattı. Kağnı konvoyuyla Ankara’ya ulaştırılan altınlar ve cephaneler Kurtuluş Savaşı’nın kazanılmasını sağladı. Mustafa Kemal Atatürk, kağnı konvoyundaki her bayanın hakkını ödemiş. İstiklal Yolu’nun bedelini anlamak için İnebolu’dan Ankara’ya yanlışsız o çetin coğrafyada birkaç km yürümek kâfi. 800 kg’lık cephaneyi götürmek için bebeğiyle birlikte donan Şerife Bacı’yı unutmamalıyız” dedi.
Ankara caddelerinde bir kağnı
Artık traktör kullanıldığı için öküz bulmakta zahmet çektiklerini söyleyen Armutlu, “Azdavay’da Kuyruk ve Aslan isimli öküzleri karayoluna çıkarttık. Polisler tarihi belgesel çektiğimizi öğrenince çok şaşırdı. Ankara Valiliği’nin müsaadesiyle sabah beşte, Birinci Meclis önüne öküzlerin çektiği kağnıyı getirdik. Nazım Doğan ve Sinan Çevik’in çektiği belgeseli Transbosphor Denizcilik, Carmed Medikal, Lodestar, Tamay Denizcilik ve İnce Denizcilik üzere denizci firmaların dayanağı olmasa başaramazdık” diye konuştu.
