Stellantis, dünyanın en büyük araba pazarı olan Çin’deki tek Jeep fabrikasını kapatıyor. Şirketi bu kararın nedeni olarak ise, lokal siyasetçilerin artan müdahalesini işaret ediyor. Araba üreticisi, Çin ile dünyanın geri kalanı ortasında artan siyasi tansiyonların yaptırımlara yol açabileceğinden de kaygı ediyor.
Jeep, Çin’in mahallî ekonomik siyasetlerine karşı ülkedeki üretimi sonlandırıyor
Şirket geçtiğimz hafta yaptığı açıklama ile Çin devleti tarafından işletilen Guangzhou Automobile Group (GAC) ile 12 yıllık üretim iştirakini sonlandırdığını duyurmuştu. Paydaşlığın sonlanmasının akabinde şirketten gelen bu adım da durumun ciddiyetini ortaya koyuyor.
Stellantis CEO’su Carlos Tavares ise bahis hakkında Bloomberg’e verdiği demeçte şu sözleri kullandı:
Son birkaç yıldır Çin’deki iş dünyasına giderek daha fazla siyasi müdahale görüyoruz. Son vakitlerde dünyanın başka bölgelerindeki başka şirketlerde olduğu üzere çapraz yaptırımların kurbanı olmak istemiyoruz.
Jeep’in Çin pazarından ayrılmasının bir öbür nedeni olarak da satışların düşmesi gösterilebilir. Jeep’i bünyesinde barındıran Stellantis’in CEO’su Tavares, 2022’nin birinci yarısında Çin’de Alman ve ABD markalı araç satışlarının yaklaşık beşte bir oranında düştüğünü belirtti. Çin pazarında, Japon markalarında da çift haneli bir düşüş yaşanırken lokal araba üreticileri birebir devirde satışlarında artış yaşadı.
Tavares satışların düşmesi hakkında şu sözleri kullanıyor:
Batılı oyuncular için Çin’de otomobil satmanın giderek zorlaştığını görüyoruz. Çin pazarında muhakkak büyük bir değişim var.
Jeep’in Çin içerisindeki satışları her ne kadar düşüş yaşamış olsa da markanın pazardaki üretimini sonlandırmasının gerisinde ise başka nedenlerin daha güçlü olduğu belirtiliyor. Buna nazaran Jeep, Guangzhou ve yerli otomotiv şirketlerini destekleyen ekonomik siyasetlere sahip Çin Komünist Partisi’ne olan inancın zedelenmesi nedeniyle ülkeden ayrılıyor.
Tavares, Stellantis’in Jeep modellerini üreten ortak teşebbüsteki payını artıran bir mutabakat imzalamasının akabinde GAC’nin üstüne düşeni yerine getirmediği tezinde. İki şirket Çin’de Jeep Cherokee, Renegade, Compass ve Grand Commander modellerini ortak olarak üretiyordu.
Jeep, Çin’de üretimi sonlandırmasına karşın büsbütün ülkeden çekilmiyor. ABD merkezli üretici bundan bu türlü modellerini Çin’e ihraç edecek. Jeep’in Çin pazarından bundan bu türlü yalnızca elektrikli modeller sunacağı da gelen bilgiler ortasında.
Peki siz Stellantis’in Çin’deki Jeep fabrikasını kapatması hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
