Kruvaziyer turizmi pandemi sonrası rekora koşuyor

Verilere nazaran Alidaş Alanya Limanı’na 1 gemi 700 yolcu Antalya Port Akdeniz Limanı’na 2 gemi 686 yolcu Bodrum Yolcu Limanı’na 9 gemi 4 bin 6 yolcu Bozcaada Limanı’na 4 gemi 964 yolcu Çanakkale Limanı’na 5 gemi 1878 yolcu Ulusoy Çeşme Limanı’na 6 gemi 1737 yolcu Dikili Limanı’na 6 gemi 1172 yolcu İstanbul Salıpazarı Kruvaziyer Limanı Galataport’a 26 gemi 20 bin 923 yolcu TCDD İzmir Alsancak Limanı’na 1 gemi 303 yolcu Ege Port Kuşadası Limanı’na 68 gemi 47 bin 707 yolcu Marmaris Limanı’na 2 gemi 1412 yolcu olmak üzere toplam 130 gemi 81 bin 488 yolcu geldi

KUŞADASI TEPEYİ BIRAKMIYOR

Bu yıl Kuşadası’na 490 İstanbul’a 200 Bodrum’a 138 Çeşme’ye 77 Çanakkale’ye 45 İzmir’e 34 ve Antalya’ya ise 26 geminin gelmesi öbür limanlarla birlikte de 2022 yılı sonuna kadar 1052 kruvaziyer ve toplam 1 milyon 461 bin turistin Türkiye’yi ziyaret etmesi bekleniyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan verilen bilgiye nazaran yaklaşık 1 5 milyon turistin ve önemli turizm gelirinin hedeflendiği kruvaziyer turizminin geliştirilmesiyle ülke iktisadı ve ilgili bölümlere katkı sağlayacağı hedefleniyor

2022 yılında Alidaş Alanya Limanı’na 6 gemi 4 bin yolcu Antalya Port Akdeniz Limanı’na 26 gemi 26 bin 250 yolcu Bodrum Yolcu Limanı’na 138 gemi 190 bin yolcu Bozcaada Limanı’na 15 gemi 7 bin 500 yolcu Çanakkale Limanı’na 45 gemi 30 bin yolcu Ulusoy Çeşme Limanı’na 77 gemi 30 bin yolcu Dikili Limanı’na 11 gemi 4 bin 250 yolcu İstanbul Salıpazarı Kruvaziyer Limanı Galataport’a 200 gemi 627 bin yolcu TCDD İzmir Alsancak Limanı’na 34 gemi 17 bin yolcu Ege Port Kuşadası Limanı’na 490 gemi 500 bin yolcu Marmaris Limanı’na 10 gemi 25 bin yolcu olmak üzere toplam 1052 kruvaziyer ve 1 milyon 461 bin yolcu bekleniyor

KUŞADASI’NA YÜZEN OTELLER 60’LI YILLARDA GELMEYE BAŞLADI

Ege Bölgesi’nin ‘turizm cenneti’ noktaları taşıdığı çok sayıda yolcuyla ‘yüzen otel’ olarak da isimlendirilen kruvaziyerlere mesken sahipliği yapıyor Aydın’daki Kuşadası Limanı tarihi rekora gidiyor 2022 yılında 490 gemiyle gelecek 500 bine yakın yolcuyla tarihindeki en ağır kruvaziyer turist akınına uğrayacak Kuşadası’na gelen turistler Kuşadası Çarşısı’nda alışveriş yapıp dünyanın en yeterli korunmuş antik kentlerinden olan Efes Antik Kenti’ni ve Meryem Ana Konutu’nu ziyaret ediyor

Kruvaziyer turizminin 60’lı yıllarda başladığı Kuşadası’nın güçlü turistik eserleriyle kıymetli bir destinasyon haline geldiğini söyleyen Küresel Ports Holding Doğu Akdeniz Limanları Bölge Yöneticisi ve Ege Liman İşletmesi Genel Müdürü Aziz Güngör Kuşadası Limanı 2003 yılına kadar Türkiye Denizcilik İşletmeleri tarafından işletildi 2003 yılında da özelleştirildi Kruvaziyer turizminin Kuşadası’nda en uygun devri 2011 yılıydı Yaklaşık 600 gemiyle 700 bine yakın yolcu geldi 15 Temmuz darbe teşebbüsüyle kruvaziyer turizmi sekteye uğradı 2019 yılına kadar bu düşüş devam etti Tam toparlanacakken pandemi yaşandı Kuşadası Limanı’na 2020 yılında 3 2021 yılında ise 30 gemi geldi 2022 yılı ise çok güçlü formda başladı dedi

‘BİR YOLCU ORTALAMA 250 DOLAR HARCIYOR’

Güngör açıklamasında şöyle konuştu Kruvaziyer turizmininin Kuşadası Limanı’nda yıllık 200 milyon dolarlık bir iktisat yarattığını söyleyebiliriz Bilhassa gemi yolcusu lüks alışveriş yaparak cinslere katılıyor Küçük esnaf açısından gemi mürettebatı değerli bir müşteri Dünyada yolcu başına harcama transit yolcu için ortalama 115 dolar olarak kabul edilmekte ancak Kuşadası bir alışveriş cenneti olduğu için bu sayıların 250 dolar civarında olduğu öngörülüyor

‘1 5 MİLYON YOLCU MAKSADI AŞILACAKTIR’

Pandemiden en çok etkilen kruvaziyer turizminin İstanbul ayağı da yine hareketlendi Dingin 2 yılın akabinde gemi şirketleri rotayı Türkiye’ye bilhassa Galataport İstanbul’un açılmasıyla da İstanbul’a çevirdi Kruvaziyer turizminde Türkiye’nin Akdeniz’deki en kıymetli ülke olduğunu söyleyen Türkiye Liman İşletmecileri Derneği Lideri Aydın Erdemir Kruvaziyer turizmde altyapılarımızı yeteri kadar güçlü tutamadık 2011 2013 yılları ortasında Galataport olmadan mevcut limanlarla 2 3 milyon yolcuya ulaşmıştık O vakitler bin 650’ye yakın gemi geliyordu Bugün ise daha az gemiyle daha çok yolcunun gelebileceği potansiyel var Bu yılı kruvaziyer turizmde test yılı olarak görüyoruz Türkiye 2021’de Galataport üzere dünya çağında klas bir kruvaziyer limanına kavuştu Kruvaziyer turizmde temaslar evvelce yapılır sınırlar tertipli olur Türkiye’nin bu yıl 1 5 milyon yolcu amacı var Şayet bilakis bir şey olmazsa gelişmeler bize gösteriyor ki bu sayılar aşılacaktır Türkiye’ye uzun yıllardır gelmeyen büyük şirketlerin de gemileri gelmeye başladı 2023 yılında ise Türkiye tepeyi yakalayacaktır diye düşünüyorum sözlerini kullandı

YENİKAPI PROJESİ İSTANBUL’UN POTANSİYELİNİ ARTIRACAK

Erdemir açıklamalarını şöyle sürdürdü İstanbul tek başına 4 5 milyon yolcuya hizmet verebiliyor 2011 yılında 2 3 milyon yolcu gelmişti ki o vakit Galataport yoktu Bu sayının çok üzerinde bir potansiyel var Türkiye’nin kruvaziyer turizmde gayesi 3 4 milyon yolcu olmalıdır Şu andaki liman altyapılarımız buna uygundur Galataport’a Kuşadası’ndaki limana tıpkı anda 3 4 büyük gemi yanaşabilir Artık Yenikapı’da bir liman projesi de var Onun da kapasitesi çok büyük olmalıdır Birebir anda 4 5 büyük geminin yanaşıp ek 3 4 milyon yolcuya da hizmet vermesini bekliyoruz Kruvaziyer turizm 2018 yılında dünyada 28 5 milyon yolcuya ulaşmıştı 35 milyar dolarlık bir hacmi vardı Bu sayılar artacaktır Artık bu halde tatil yapmayı tercih edenlerin yaş ortalaması fikir yolcu sayısının 50 milyonu bulacağı kestirim ediliyor Hacmin ise 40 50 milyar dolara ulaşacağı kelam konusu Türkiye’de turist kişi başına 150 200 euro bırakıyor lakin kruvaziyer yolcusunda bu sayı 400 500 eurolara çıkabiliyor

‘3 BÜYÜK GEMİYİ EŞ VAKİTLİ YANAŞTIRABİLİYORUZ’

Galataport İstanbul’un yeme içme üniteleri alışveriş imkanları müzeleri oteli ve 1 2 kilometrelik kıyı şeridiyle kruvaziyer limanından çok daha öte olduğunu vurgulayan Galataport İstanbul Liman İşletmeleri Genel Müdür Yardımcısı Figen Ayan şunları söyledi

Sektörle kenti bir ortaya getiren herkesin buluştuğu bir mahalle haline geldi Kıyı şeridini herkese açabilmek için dünyada bir unsur imza attık 29 bin metrekarelik terminal binasını yer altına inşa ettik Terminal binasına bağlı olarak 176 adet kapak güvenlik alanımızı oluşturuyor 3 büyük gemiyi eş vakitli yanaştırabiliyoruz 1 günde 15 bin yolcuya yani 47 uçağa hizmet verme imkanına sahip oluyoruz Bu yıl Türkiye için kruvaziyer turizmde atak yılı 2016 yılından beri gemi görmemiştik 1 Ekim 2021 yılında birinci gemi geldi Gemi şirketleriyle 200 seferlik rezervasyon yaptık 20 gemi firması da rotasını Galataport İstanbul’a çevirmiş durumda Bizim için son derece değerli Bu da 450 bin yolcuya 100 120 bin tayfaya tekabül ediyor Gelecek yıl ise 750 bin yolcu ağırlamayı hedefliyoruz İktisada birkaç milyar euroluk katkıdan kelam ediyoruz Costa Venezia her hafta pazar günleri gelip İstanbul’u ana liman olarak kullanacak Bu bütün bölgeye katkı sağlayacak İstanbul’a tarihi yarımadayı görmek için geliyorlar Topkapı Sarayı Ayasofya Kapalı Çarşı Sultan Ahmet Cami herkesin görmek istediği yerlerin başında geliyor

TÜRKİYE YİNE CAZİBE MERKEZİ

Celestyal Cruises Türkiye Yöneticisi Mahsus Alnıtemiz ise pandeminin bitmesi ve Galataport İstanbul’un açılmasıyla Türkiye’nin tekrar cazibe merkezi haline geldiğini söyledi Türkiye limanlarının kıymetini vurgulayan Alnıtemiz Gemi şirketleri de ilgisini Türkiye limanlarına çevirdi Türkiye coğrafik pozisyonu açısından kruvaziyer turizme çok elverişli Türkiye limanlarının olmadığı bir rota düşünülemez İstanbul Kuşadası Efes Antalya’nın olmadığı program eksik kalır dedi

BODRUM’A EN BÜYÜK KRUVAZİYERLER YANAŞABİLİYOR

Bodrum Limanı da tıpkı anda 2 büyük yahut 4 küçük yolcu gemisini barındırabilen 1 adet parmak iskeleye sahip Dünyanın en büyük kruvaziyerleri 2011’de iskelenin genişletilmesiyle artık rahatlıkla yanaşabiliyor Bodrum Limanı’na ise 2010 yılında 89 gemiyle 31 bin 700 yolcu 2011’de 82 gemiyle 46 bin 31 yolcu 2012’de 131 gemiyle 52 bin 832 yolcu 2013’te 114 gemiyle 28 bin 546 yolcu 2014’te 78 gemiyle 32 bin 879 yolcu 2015’de 90 gemiyle 62 bin 50 yolcu 2016’da 46 gemi 61 bin 315 yolcu 2017’de 22 gemiyle 31 bin 817 yolcu 2018’de 20 gemiyle 24 bin 263 yolcu 2019’da 15 gemiyle 6 bin 219 yolcu 2021’de 3 gemiyle 214 yolcu geldi 2020’de pandemi nedeniyle gemi gelmezken 2022’de ise 138 gemiyle 200 bine yakın yolcunun gelmesi bekleniyor

‘BODRUM’A 30 MİLYON EURO KATKISI VAR’

Bodrum Cruise Port Genel Müdürü Haluk Hızlan da yapılan istatistiklere nazaran o destinasyonda her inen turistin 150 euro civarı bıraktığını belirterek Bu çok büyük bir sayı Özetle 200 bin yolcu dersek bunu 150 ile çarpınca 30 milyon euro üzere bir para yapıyor Bodrum’a 30 milyon euro katkısı var Günübirlik mavi tipi çok satın alıyorlar Turistik cinslere bir eser diyebiliriz En çok çarşı ve kafelerde para harcıyorlar Bodrum’un meşhur sandalet ve mandalinaları var Bol bol alışveriş yapıyorlar Bunun dışında taklit eserlere ilgi epey fazla açıklamalarında bulundu

İZMİR’E 6 YIL ORTADAN SONRA KRUVAZİYER GELDİ

İzmir Limanı’na ise 6 yıl ortadan sonra birinci kruvaziyer 14 Nisan 2022’de geldi 3 ve 17 Mayıs tarihlerinde de Venezia gemisi İzmir Limanı’na yolcularını getirdi İzmir Limanı’nda kent desenleriyle giydirilen Turizm Bilgilendirme Ofisi’nde Turizm Şube Müdürlüğü’nde misyonlu ve çeşitli lisanları bilen uzman çalışanlar vazife alıyor gemilerle gelen turistlere yönlendirme yapıyor İzmir Limanı çıkışlı olan ve Tarihi Kemeraltı Çarşısı’nda sonlanan 3 farklı yürüyüş rotasına ait bilgilendirici broşür ve haritalar da turistlerin ilgisini çekiyor

’34 GEMİ BEKLİYORUZ’

Pandemide kruvaziyer turizminin 2 yıldan fazla mühlet kesintiye uğradığını lisana getiren İzmir Büyükşehir Belediye Lideri Tunç Soyer Daha sonra birinci gemi 14 Nisan’da geldi Sonra 3 Mayıs 17 Mayıs’ta tekrar etti Bu sene 34 sefer bekliyoruz Savımız büyük 2024 yılında dünyadaki tüm kruvaziyer firmalarının katıldığı fuara konut sahipliği yapmayı hedefliyoruz dedi

MARMARİS’İN REKORU

Marmaris Limanı 1 devasa ve 1 orta ölçekli yolcu gemilerini birebir anda konuk ediyor Marmaris Limanı’na 2010’da 84 gemiyle 146 bin 531 yolcu 2011’de 84 gemiyle 170 bin 21 yolcu 2012’de 88 gemiyle 110 bin 279 yolcu 2013’de 112 gemiyle 152 bin 685 yolcu 2014’de 82 gemiyle 107 bin 724 yolcu 2015’de 83 gemiyle 129 bin 126 yolcu 2016’da 22 gemiyle 15 bin 628 yolcu 2017’de 24 gemiyle 23 bin 736 yolcu 2018’de 21 gemiyle 5 bin 311 yolcu 2019’da 44 gemiyle 35 bin 830 yolcu geldi 2020’de pandemi nedeniyle gemi gelmezken limana 2021’de 31 gemiyle 30 bin 571 yolcu geldi Bu yıl da 10 gemiyle 25 bin yolcunun gelmesi bekleniyor

ANTALYA’DA 2 KRUVAZİYER İSKELESİ VAR

Bu yıl 5 kruvaziyerin yanaştığı QTerminals Antalya Limanı Genel Müdürü Özgür Sert gelecek sene amaçlarının 200 bin sonraki yıllarda da 1 milyon olduğunu açıkladı Türkiye’de Galataport İstanbul Kruvaziyer Limanı’ndan sonra homeport indi bindi limanı olarak kullanılabilen 2’nci liman olan QTerminals Antalya Limanı kruvaziyer turizmi açısından büyük potansiyele sahip Antalya’yı Doğu Akdeniz’de yeni bir dönüş merkezi haline getiriyor QTerminals Antalya toplam 370 metre uzunluğunda ve 2 kruvaziyer iskelesi var Antalya’ya 2022 döneminin birinci kruvaziyeri 25 Mart’ta yanaştı 110 metre uzunluğundaki lüks gemi Emerald Azzurra Antalya’ya üst gelir kümesinden Amerikalı 64 yolcu getirdi Antalya Limanı’nın kruvaziyer ve yolcusunda şu ana kadar en yüksek sayıya ulaştığı yıl ise 2016 oldu 2016’da 70 gemiyle 200 bin yolcunun geldiği Antalya’da 2020’ye kadarki yıllarda da 150 binin üstünde yolcuya ulaşıldı Pandemide yaşanan sakinlik sonrasında kruvaziyer turizmi yine eski günlerine dönmeye başladı

‘BU BİR BAŞLANGIÇ’

2020 ve 2021 yıllarında pandeminin tesirlerinin akabinde 2022’ye hoş başladıklarını söyleyen QTerminals Antalya Limanı Genel Müdürü Özgür Sert Bu sene 35 gemiyle 35 bin yolcuyu bekliyoruz Bu aslında bir başlangıç dedi

2023 ve 2024’te sayılarının katlanarak artacağını geçen yıllarda yakalanan 200 bin yolcuya da kısa müddette ulaşılabileceğini belirten Sert Sonrasında da boş kapasitemizin de elverdiği ölçüde 1 milyon yolcuya ulaşacağımızı ümit ediyoruz Antalya nitekim dünyanın nadide hoş kentlerinden birisi ve şöyle bir fırsat sunuyor kruvaziyerlerine hem Avrupa hem Asya hem de Afrika kıtalarını birebir anda görme imkanı sağlıyor Ayrıyeten Galataport İstanbul Limanı üzere Antalya Limanı da homeport özelliğine sahip Yolcuların gemiye katıldıkları ve ayrıldıkları liman manasına geliyor diye konuştu

‘TÜRK LİMANLARINDA BÜTÜNLÜK VAR’

Türkiye’yi yakın geçmişte uğrak yapan tüm kruvaziyer sınırlarının bugünden itibaren ülkenin tüm limanlarına uğramaya başlayacağını da söyleyen Sert Kruvaziyer turizmi o denli bir turizm biçimi ki Türkiye içinde öteki limanlar ortasında bir rekabet yok Aslında bu gemi Nautica İstanbul’dan kalktı Bodrum’a uğradı Yunan adalarına uğradı ve buradan Kıbrıs’a gidiyor ve tekrar geri gelecek Aslında birlik bütünlük var Yalnızca gemi birden çok Türk limanına uğrak yaptığı için çok önemli çarpan tesiriyle ülke iktisadına büyük katkıda bulunuyor Umarım bu sayı önümüzdeki günlerde artacak uğrak yapmaya orta vermiş kruvaziyerler de tekrar seferlerine başlayacaklar dedi

ALANYA’DA 6 GEMİ TIPKI ANDA DEMİRLEYEBİLİYOR

Antalya’nın Alanya ilçesindeki liman 2001’den beri yalnızca kruvaziyer turizmi için kullanılıyor Kızılkule Meydanı’na inşa edilen 533 metre uzunluğunda ve 10 metre genişliğindeki liman devletten 2001 yılında 30 yıllığına Alanya Liman İşletmesi Denizcilik Turizm Ticaret ve Sanayi A Ş ALİDAŞ tarafından kiralandı Alanya Limanı’na küçük ve orta ölçekli 6 gemi birebir anda demirleyebiliyor 2019 yılında 26 gemi ve 15 bin 406 yolcuyla tarihinin en ağır periyotlarından birini yaşayan Alanya Limanı’nda pandemiyle kruvaziyer turizmi de durma noktasına geldi 2020 yılında sırf 1 gemi ağırlayan limana 91 yolcu indi 2021 yılının birinci 5 ayında Türkiye’deki limanlarda kruvaziyer demirlemezken 2021 yılının geri kalan aylarında ise Alanya Limanı’na 25 gemi yanaştı Alanya Limanı 2022 yılının birinci 3 ayında gemi ağırlamazken nisan ayında 1 gemi 700 yolcusuyla limanı ziyaret etti Liman yetkililerinden alınan bilgiye nazaran 2022’de 30’dan fazla gemi bekleniyor Kruvaziyer turizmi kapsamında liman en fazla Orient Queen gemisini ağırladı Beyrut’tan gelen yolcu gemisiyle bölgeye çok sayıda turist geldi Avrupalı turistleri taşıyan birçok gemi de Alanya’ya sefer düzenledi

ÇANAKKALE DE 7 YIL EVVELKİ REKORUNU 2’YE KATLIYOR

2020 ve 2021 yıllarında pandemi nedeniyle gemi yanaşmayan Çanakkale Limanı bu yıl Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı datalarına nazaran 45 gemiyle 30 bin yolcuyu ağırlamaya hazırlanıyor Çanakkale Savaşları ve Anzak Günü’nün 100’üncü yıl dönümü merasimlerinin de tesiriyle 2015 yılında 21 bin 2027 yolcuyla en yüksek sayıya ulaşan Çanakkale Limanı bu yıl rekorunu 2’ye katlayacak Çanakkale Liman İşletmeleri Genel Müdürü Berkan Özkan bu yılın birinci 5 ayı 6 gemiyle gelen 962 yolcuyu ağırladıklarını söyleyerek şu bilgileri verdi

Çanakkale Limanı 2004 yılında üstyapı inşaatı tamamlandıktan sonra 2005 yılının sonunda Yap İşlet Devret modeliyle işletmeye alındı Liman 214 metre uzunluğunda 1 iskeleye sahip İskelenin her 2 tarafını da kruvaziyerler kullanabiliyor İskele derinliğimiz iskele başlangıcında 14 metreden başlıyor ve iskele sonunda 28 metreye ulaşıyor Böylece 30 metre uzunluğa sahip gemileri de ağırlayabiliyoruz Kruvaziyerlerle gelen turistlerin tercihleri daha çok Troya ve Assos Ören Yerleri oluyor Limandan cins otobüsleriyle antik kentlere götürülen turistler buraları geziyor Kent merkezini ziyaret eden turistlerin sayısı ise az DHA