Klasik arabaları hepimiz seviyoruz Dizaynları az bulunmaları ve sürüş hisleri ile bu arabalar her vakit Kadıköy travesti özel kalmaya devam edecek Lakin bu arabaların kimileri var ki çok daha özel Bu araçlardan bir tanesi de kuşkusuz martı kanadı formunda açılan kapıları ile Mercedes Benz 300 SLR Geçtiğimiz Kartal travesti günlerde yapılan bir açık arttırma ile yeni sahibine kavuşan araç dünyanın en değerli arabası unvanını da ele geçirdi
Mercedes Benz 300 SLR için ödenen para dudak uçuklatıyor
RM Sothbey s Kemer travesti tarafından düzenlenen zımnî açık arttırma ile yeni sahibini bulan 1955 model Mercedes Benz 300 SLR Unlenhaut Coupé , 135 milyon euro luk yaklaşık 2 3 milyar TL kıymeti ile dünyanın en Kızılay travesti kıymetli arabası oldu Yalnızca iki örneği bulunan araç bu fiyatı ile birebir vakitte dünyada satılan en değerli 10 nesneden biri olmayı başardı
90 milyon euro ile başlayan kapalı açık arttırma Konak travesti 135 milyon euro ya kadar çıkarak büyük bir rekor kırdı Rekorun evvelki sahibi ise 70 milyon euro bedeliyle 1963 Tour de France galibi olan iki adet Ferrari 250 GTO ydu
Pekala bu arabası bu kadar pahalı yapan şey ne Adeta bir sanat yapıtı üzere görünen bu araba arkasında büyük bir tarihi de taşıyor SLR F1 efsanesi Juan Manuel Fangio tarafından kullanılan iki defa Dünya Şampiyonası kazanan W 196 R Grand Prix arabasına dayanıyordu O devrin inanılmaz makineleri ortasında gösterilen SLR 1955 te Dünya Spor Araba Şampiyonası nı kazandı lakin birkaç ay sonra 24 Hours of Le Mans taki büyük bir kaza ise her şeyi değiştirecekti
O vahim günde Pierre Levegh kullandığı Mercedes Benz ile büyük bir kaza yaptı Kalabalığın içine dalan araba 83 kişinin ölmesine ve 180 kişinin de yaralanmasına neden oldu Bu olay bugüne kadar motor sporları tarihinin en ölümcül kazası oldu Yaşanan trajedinin akabinde ise Mercedes Benz yarışlardan çekildi Alman üretici 1989 yılına kadar bir daha yarışlara dönmeyecekti
Bu üzücü olayın üzerine SLR nin baş mühendisi ve dizayncısı olan Rudolf Uhlenhaut kalan SLR yarış otomobillerini günlük olarak kullanılmak üzere coupe arabalara dönüştürdü 290 km s sürate ulaşabilen araçlar o devrin en süratli yol otomobilleriydi
Mercedes Benz uzun yıllardır bu arabası Stuttgart taki müzesinde sergiliyordu Fakat Alman üretici 300 SLR ın artık yuvadan uçma vaktinin geldiğini düşünmüş olacak ki araç için bir açık arttırma düzenledi Mercedes Benz bu açık arttırmayı yalnızca aracın bakımını üstlenebileceğine inandığı özel müşterilerine davetiye yollayarak yaptı
Mercedes Benz açık arttırmadan elde ettiği geliri etraf bilimleri konusunda eğitim ve araştırma bursları vermek için ayırdı Öteki Mercedes Benz 300 SLR ise markanın Stuttgart daki müzesinde kalmaya devam edecek
Pekala siz dünyanın en değerli arabası olan Mercedes Benz 300 SLR hakkında ne düşünüyorsunuz Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz
