2016 yılında Bryan Salesky ve Peter Rander tarafından kurulan Argo AI ile ilgili üzücü karar verildi. Argo AI, Ford ve Volkswagen’ın dayanağını çekmesi nedeniyle kapanıyor.
Argo AI, otonom araçlarını dünya çapında sekiz kentte test ediyor. Ayrıyeten şirket, mayıs ayında Miami ve Austin’de büsbütün şoförsüz araçları test etmeye başladığını duyurdu. Şoförsüz teslimat hizmetini test etmek için Walmart ile iştirak kuran Argo AI, ne yazık ki yolun sonuna geldi.
Dünyaca ünlü otonom sürüş firması Argo AI kapanıyor
Google ve Uber otonom sürüş programlarında vazife aldıktan sonra Argo AI isimli firmayı kuran ikili, otonom araç bölümüne savlı bir giriş yaptı. 2017 yılında Ford’un yatırımı ile güçlenen Argo AI, 4. düzey otonom sürüş yazılımı geliştiriyor. Otonom sürüş için 5 farklı düzeyin olduğunu ve birinci ve ikinci düzeylerin sürüş dayanak sistemi olarak isimlendirildiğini hatırlatmakta yarar var.
Konu hakkında açıklama yapan Ford lideri Jim Farly, “2017’de yaptığımız yatırım ile 2021 yılına kadar gelişmiş özelliklere sahip 4. düzey otonom sürüş teknolojisini piyasaya sürmeyi hedefliyorduk. Beklenen ilerleme kaydedilemediği için 2. düzey ve 3. düzey sürüş sistemlerine yoğunlaştık. 4. düzey otonom sürüş teknolojilerinin kısa vadede şirketimize kazaç getirmeyeceğini düşünüyoruz. Bununla birlikte, tam otonom araçlar için şirketlerin kat etmesi gereken uzun bir yol olduğuna inanıyoruz.” tabirlerine yer verdi.
TechCrunch haberine nazaran Ford ve Volkswagen, şirkette projelerde misyon alan 2.000 çalışanın bir kısmına istihdam sağlayacak. İş teklifi almayan çalışanlar ise kıdem tazminatıyla şirketten ayrılacak.
Sektör başkanlarından biri olan Alphabet’in sahibi olduğu Waymo, 2018’den beri ABD’nin çeşitli kentlerinde ödeme yapan müşteriler için robotaksi hizmetlerini test ediyor. Fakat mahallî düzenlemeler ve teknoloji gelişiminin yavaş olması üzere nedenlerden ötürü süreç istenilen üzere ilerlemiyor.
Ortak hareket, büyük finansal yatırımları olan ve şimdi manalı bir gelir getirisi sağlamayan otonom araba sanayisindeki firmaların karşılaştığı baskıların bir göstergesi olarak nitelendiriliyor. Analistler, araba üreticilerinin kısa müddette yüksek çıkar getirecek projelere yönelme eğiliminde olduğunu belirtiyor.
