Lüks araba üreticisi Rolls-Royce, büsbütün elektrikli birinci arabası olan Spectre’ın tanıtımını gerçekleştirdi. Rolls-Royce Motor Cars Ceo’su Torsten Müller-Ötvös, akaryakıtlı modellere evreli olarak veda edeceklerini ve 2030 yılından sonra yalnızca elektrikli araba üreteceklerini bir defa daha hatırlattı.
Fiyatlandırma açısından Cullinan ile Phantom ortasında pozisyonlandırılması beklenen Spectre birinci sahiplerine 2023 yılının sonunda teslim edilecek.
Rolls-Royce Spectre özellikleri
- Kapı / koltuk sayısı: 2 kapı / 4 koltuk
- Araç uzunluğu: 5453 mm / 214.685 inç
- Araç genişliği: 2080 mm / 81.889 inç
- Araç yüksekliği: (yüksüz) 1559 mm / 61.377 inç
- Dingil arası: 3210 mm / 126.378 inç
- Dönüş çapı: 12.7 m
- Boş yük: 2975 kg
Menzil ve performans neden yazmıyor? Zira 2023′ ün ikinci çeyreğinde tamamlanacak son test basamağına girerken güç, hızlanma ve menzil sayıları hala geliştiriliyor. Ön bilgilere nazaran, Spectre’ın 520 kilometre menzile sahip olması bekleniyor.
WLTP ve 430kW güç aktarma sisteminden 900Nm tork sunuyor. Aracın 4.5 saniyede 0-100km/s sürate ulaşması bekleniyor.
830 saatlik tasarım modellemesi ve Bir Rolls-Royce’da şimdiye kadar üretilmiş en geniş Pantheon ızgara ile öne çıkan araç, 0.25’lik bir sürtünme katsayısına sahip. Bu kapsamda Spectre, Rolls-Royce’un aerodinamik açıdan en verimli arabası görünüyor.
Neredeyse 100 yıl içinde 23 inç jantlarla donatılan birinci üretim iki kapılı coupé olma özelliğini taşıyan aracın iç tasarımı 5.876 adet yıldızla, zarifce aydınlatılmış Starlight Doors ismi verilen yıldız kapı ile sunuluyor. Gece teması, Spectre’ın Illuminated Fascia ismi verilen aydınlatmalı ön konsol ile devam ediyor.
Rolls-Royce mühendisleri, alüminyum kısımlar ve bataryanın otomobill yapısına entegrasyonu sayesinde mimariyi evvelki tüm Rolls-Royce’lardan yüzde 30 daha sert hale getirdi. Elektrik ve iklendirme tesisatı için bir kanal olusturularak, batarya araç yerine yerleştirildi.
Oluşturulan altyapı, düz taban profili oluşturmasının yanında alçak oturma durumu ve tıpkı vakitte 700 kiloluk ses yalıtımı sağlıyor. Dijital mühendislik konusunda da büyük yol kat eden Rolls-Royce, Spectre ile, arabada bulunan ve gibisi görülmemiş sayıda fonksiyonu yöneten sinyalden daima olarak bilgi alıp işleyebilen harika bir ‘Decentralised Intelligence‘ sisteminden yararlandı.
Bu yeni sinyaller, 2,5 milyon kilometreyi kapsayan bir test programı sırasında en tecrübeli Rolls-Royce mühendisleri tarafından ayarlanıyor ve inceleniyor. Rolls-Royce mühendisleri, bu devasa data hacmini işlerken ve direkt motordan tekerleğe güç dağıtımının doğruluğundan yararlanmak için kullanıyor.
Mühendisler Spectre tarafından sunulan tecrübesi, sürat nedeniyle “yüksek tarifli Rolls-Royce” olarak belirtiyor.
