AYŞEGÜL KAHVECİOĞLU Ankara – Antalya’nın Manavgat İlçesi’nde 28 Temmuz 2021’de başlayan ve Türkiye’nin birçok vilayetine yayılan bin 171 orman yangını çıkmış; bu yangınlarda 118 bin 415 hektar ormanlık alan küle dönmüştü. Söndürme çalışmaları sırasında yaşanan uçak kazasında 11 işçi ve 2 vatandaş hayatını kaybetmişti. O devirde Tarım ve Orman Bakanlığı ile THK, yangınlara müdahale etmekte geç kaldığı gerekçesiyle eleştirilmişti.
Maksimum güvenlik
THK, geçtiğimiz bir yıl içinde 3 adet THK CL-215 amfibik yangın söndürme uçağının bakım ve tamiratlarını tamamladı; bir uçağın tamirinde ise sona yaklaştı. THK Kayyum Heyeti Lideri Abdullah Kaya, yangın söndürme uçakları hakkında THK Üniversitesi Türkkuşu Yerleşkesi’nde yaptığı bilgilendirmede, uçakların test uçuşlarının yapıldığını söyleyerek, “Bu süreçte hiçbir formda güvenlik zafiyeti göstermek istemiyoruz; güvenliği azamî tutmaya çalışıyoruz. THK olarak 1985 yılından beri orman yangınlarıyla havadan uğraşın içinde yer aldığımız için bundan kopmamak; mümkünse her türlü hava aracıyla bu faaliyetlerin içinde olmak istiyoruz” dedi. THK’nın envanterinde toplam 9 adet CL-215 uçağı bulunduğunu söyleyen Kaya, şunları kaydetti:
4 milyon dolar maliyet
“Bunların 3’ü birinci etapta çeşitli kaza kırımlara uğramış; bunların uçurulması büyük maliyet gerektiriyor. 6 uçağımız ise bakımları yapılması halinde uçurulabilecek statüde. Biz bunlardan birinci etapta daha az masrafla bakımları yapılabilecek 4’ünün üzerinde yoğunlaştık. Bunun 4 milyon dolar civarında bir maliyeti kelam konusu oldu.”
Söz konusu piston motorlu uçaklar için üretici firmanın en fazla 7 yıl yedek modül garantisi verdiğine işaret eden Kaya, “Bu müddette, bir tercihtir; uçakların modernizasyonu ya da yeni uçakların alınması yoluna gidilmesi gerekiyor. THK olarak bize imkân tanınırsa bizler bunları modernizasyonuna ya da yeni uçaklar alarak da bu faaliyetlere devam etmek isteriz. Yeni uçakların fiyatları, 50 ila 80 milyon dolar ortasında değişiyor. O nedenle öncelikle elimizdeki uçakların bakımını yaparak devreye almak istiyoruz” sözlerini kullandı.
Dünyada toplam 100 civarında amfibik yangın söndürme uçağı olduğunu belirten Kaya, “Amfibik uçak eksikliği ülkemizin bir zafiyeti değil. Ancak bizim de yenilenmiş yahut yeni amfibik uçakları temin etmemiz ileride düşünülmelidir” dedi. Geçen yılki tartışmalara da değinen Kaya, “Uçaklarımız gece uçuşu yapamıyor ve turbo motoru olmadığı için süratli uçamıyordu. O nedenle ihale dışında kalmıştı. Ayrıyeten geçmişte de THK’nın eksikleri vardı. Bu uçakların her türlü yedek modülünü hazır tutup bakımlarını yapamadığımızdan orman idaremizi bu uçakları kullanma konusunda ne yazık ki tereddütlü hale getirdik” dedi.
Yangın bölgelerinde konuşlandırılacak
Edinilen bilgiye nazaran uçaklar temmuz ayı içinde yangın bölgelerinde konuşlandırılacak. Bölgelere Orman Genel Müdürlüğü karar verecek lakin birinci etapta İzmir ve Adana bölgelerinin uçaklar için merkez olarak belirlenmesi kararlaştırıldı.
