Totoya geçtiğimiz haziran ayında birinci büsbütün elektrikli arabası olan bZ4X modelini tanıttı. Tasarım tarafında RAV4’ün biraz daha sportifi üzere gözüken bu araç şirketin 8 yıl içerisinde çıkaracağı 30 elektrikli modelin birincisiydi. Ama tekerleklerinin fırlayıp gitme sorunu olduğu için geri çağırıldı. Hatta Toyota, bZ4X modelini geri almak istiyor.
Toyota, bZ4X sahiplerini ikna etmek için her şeyi yapıyor!
Tüm dünyada elektrikli dönüşümü devam ediyor. Şu an için sadece arabalarda bir hareketlilik varmış üzere gözükse de gelecekte uçaklardan fabrikalara kadar birçok şeyin sürdürülebilir pak güce döndüğünü göreceğiz. Buna Güneş, rüzgâr, biyokütle, jeotermal ve hidroelektrik üzere güç kaynaklarının hepsinin kullanımı esasen giderek artıyor.
Tabii arabalar neden oldukları karbon salınımı nedeniyle listenin üst sıralarında yer alıyor. Ayrıyeten içten yanmalı motorlara alternatif olarak elektrikli motorlar olduğu için dönüşümü daha kolay. Zati bu nedenle Avrupa Birliği de 2030 yılından itibaren elektrikli olmayan araçların satışını yasakladı.
Toyota ise elektrikli dönüşümünde işe birinci girenlerden olmasına karşın içten yanmalı motorları geride bırakmakta çok uzun mühlet bekledi. Muhtemelen büsbütün elektrikli arabalar beklediğinden daha erken hayatımıza dahil olduğu için hibrit araçlarda bu kadar uzun mühlet ısrarcı oldu.
Bu yıl itibariyle Toyota da birinci büsbütün elektrikli modeli olan bZ4X modelini satışa sundu. Önümüzdeki 8 yıl için de 17 milyar dolarlık yatırım yaparak 30 elektrikli araba modelinin daha geliştirildiğini duyurdu. Ancak beklemediği bir aksilikle daha karşı karşıya kaldı.
Yaklaşık 2 aydır piyasada olan bZ4X modelinin tekerleklerinin üzerindeki cıvata kontağının sandığı kadar sağlam olmadığı ortaya çıktı. O denli ki sürüş esnasında beklenmedik bir halde yerinden fırlayarak araçtan ayrılabiliyor.
Bu nedenle şirket tüm bZ4X modellerini geri çağırdı. İlgili kesimler tespit edilip yenileriyle değiştirilirken de kullanıcılarına vermiş olduğu rahatsızlıktan ötürü araç sahiplerine Toyota’da kullanabilecekleri 5 bin dolarlık çek, uzatılmış garanti yahut 2024 yılı sonuna kadar EVgo’nun sahip olduğu şarj istasyonlarında fiyatsız süratli şarj üzere birçok seçenek öneriyor.
Tabii araç sahipleri bu seçeneklerden mutlu kalmayabilir. Bu durumda ise 46 bin 700 dolardan satışa çıkan bu arabaları yıpranma durumlarına nazaran 42 bin dolar ve üstü bir meblağa geri almak istiyor. İlgili değişimler yapılıp test edildikten sonra ise 2. el piyasasına sunulacak.
Siz bu husus hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
